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看那“黄金通道”翻山越岭 ——探访银昆高速公路太阳山至彭阳段
作者:admin 发布于:2021-06-12 23:50 文字:【】【】【

  原标题:看那“黄金通道”翻山越岭 ——探访银昆高速公路太阳山至彭阳段建设现场

  银昆高速公路太阳山至彭阳段,从同心县下马关镇深入到彭阳县红河镇,一路穿山越岭,在绵延起伏的山峰中前行,给山区百姓带来希望。

  银川至昆明高速公路(G85)太阳山开发区至彭阳(宁甘界)段纵贯宁夏南北,是宁夏“三环八射九联”高速公路网规划中“第五射线”的组成部分。与福银、青兰、泾华等数条高速公路实现互联互通。建成通车后,将成为一条连接宁、甘、陕三省区的南北大通道,并从根本上破解同心、彭阳的交通瓶颈,缩短太阳山至彭阳2个小时的车程。

  6月4日,记者走进该项目的节点性工程友联红河特大桥项目现场时看到,伴随着轰隆隆的机械声,一台大型旋挖钻机正将地下92米深的土提取出来。“到标高了,可以报验了!”工班长喊道。等候在一旁的技术人员随即开始一系列检测,工人们也开始准备下道工序。

  “桥墩高、跨径大是项目建设最大的难点。”中铁二十局市政公司银昆高速LJ13-1标段项目经理曹磊介绍,主桥墩最高102米,桥梁跨径达140米。每个桥墩相当于30层高楼,是目前宁夏建设中最高的公路大桥。

  而在该项目最后一个标段,宁甘界高寨塬东侧,全长2215米的高寨塬隧道已经开始进洞施工。“隧道建设有一套严格的施工标准,每完成一段,都要用超声波对钢拱架间距、衬砌厚度等进行扫描检测,对仰拱进行钻芯检测,确保隧道施工质量安全可靠。”银昆高速LJ13-1标段项目负责人杨峰告诉记者,每位施工人员的安全帽上都安装芯片,可随时随地定位。建设者24小时三班倒,连续作业,追赶进度。

  沿着蜿蜒的山路,记者来到中铁二十局市政公司银昆高速LJ09-3标段建设工地。

  来自陕西铜川的邵晓峰正在烈日下对钢筋梁进行养护。“工作十多年,没有一个节日能在家里过。每到万家团圆的日子,我就会比较难过。”讲到这里,原本爽朗大笑的邵晓峰,声音变得低沉。

  夜晚,大山里的星星伴着他入眠。对父母的思念,他只能深深地埋在心底,“既然选择了干工程,就选择了孤独”。

  “自3月进场施工以来,工人们就没有回过家。”中铁二十局市政公司银昆高速LJ09-3标段项目党支部书记窦根说,目前正在利用施工“黄金季”加班加点,确保施工建设有序推进。

  红河镇村民马占英早早打起了算盘:“建设者这么多人,我就在旁边开了个小卖铺,生意不错。”他告诉记者,今年还扩大种植了红梅杏树,依托银昆高速公路,将来自己的红梅杏会走向全国。

  截至目前,银昆高速公路太阳山至彭阳段累计完成投资40.9亿元,占项目投资总额的15.64%。已完成全线.9%。(记者 赵磊 左鸣远)返回搜狐,查看更多

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